Guadeloupe Pôle Caraïbes

Présentation

C’est en 1945 que fut prise la décision de créer un aérodrome principal à Pointe-à-Pitre pour rompre l’isolement de la Guadeloupe. En effet, jusqu’à lors les liaisons aériennes étaient effectuées par des hydravions qui se posaient dans la  Darse.


Après le choix du site du Raizet, les travaux débutèrent en 1948, et c’est en mai 1950 que la piste bétonnée de 1600 m fut mise en service avec une aérogare provisoire en bois d’une surface de 200 m². Le trafic aérien allait passer de « la Darse » au « Raizet ».


L’inauguration de l’aéroport de Pointe-à-Pitre eut lieu en mai 1953. L’aérogare en béton dessinée par l’architecte Gérard-Michel CORBIN avait alors une superficie de 1126 m².


En 1958, l’aérogare fut l’objet d’un premier agrandissement qui portera sa superficie à 3 700 m².


En 1960, la CCI obtenait la gestion commerciale de l’aéroport avant de se voir attribuer en 1964 une Autorisation d’Occupation Temporaire pour son exploitation commerciale et le 17 octobre 1966, la Concession pour l’aménagement et l’exploitation. Le « temps de la naissance » était révolu et le Raizet pouvait entrer dans son « âge d’or »…


La croissance du trafic et surtout l’arrivée du B747 allaient entraîner une quasi reconstruction de l’aérogare, dont la superficie allait passer à 17 000 m²  en janvier 1972, date de son inauguration par Pierre Mesmer, puis à 19 000 m² en 1984.


En 1989, la décision de basculer les installations au nord de la piste fut prise et les travaux débutèrent en juin 1993 pour s’achever en février 1996, date de la mise en service de la nouvelle aérogare Nord, d’une superficie de 25 000 m² réparties sur trois niveaux avec 5 passerelles télescopiques. Ce fut la fin de l’ « âge d’or du Raizet » et l’avènement de « Guadeloupe Pôle Caraïbes ».


En 1999, quasiment 10 ans après le cap du million de passagers annuels (1988), celui des 2 millions fut franchi.


Les infrastructures n’ont depuis cessé d’être adaptées à l’évolution du trafic ou des normes techniques, et l’illustration de cette mise à niveau permanente, a été l’accueil le 14 janvier 2006 de l’airbus A380, le plus gros avion commercial au monde.

  • Siège social Pointe-à-Pitre
  • Créé en 1950
  • Site web polecaraibes.com