A bord de ce vol inaugural, la délégation sera composée de :

• Hugues HEDDEBAULT, Directeur régional Caraïbes de la compagnie AIR FRANCE, KLM
• Willy ROSIER, Directeur Général du CTIG
• Sandra VENITE, Directrice de l’Agence USA du CTIG
• Nigel T Killikilly, Editorial Director de Upscale Magazine
• Claire Sulmers, Life Style Top Influencer/journaliste
• Une équipe de tournage BET pour la production du segment 7 min « From sunrise to Sunset » qui sera diffusé sur tous les vols Delta Airlines

La délégation sera accueillie à l’arrivée par Babette de Rozières.

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A compter du premier trimestre 2018 et jusqu’au 23 mars 2018, Air France augmentera son
programme de vols sur les destinations suivantes :

• Saint-Martin Juliana (SXM) sera desservie dès le 13 janvier tous les samedis en vol direct entre Paris-CDG et SXM en Airbus 340 de 275 sièges (30 sièges en Business, 21 en Premium Economy et 224 en Economy). Cette offre complètera les deux vols directs exceptionnels déjà lancés depuis Paris-CDG pour les vacances de Noël (les 23/24 décembre 2017 et 6/7 janvier 2018). Air France dessert également quotidiennement Saint-Martin depuis Paris-Orly (ORY), via Pointe-à- Pitre (PTP), en partenariat avec Air Antilles, qui opère les vols entre Pointe-à-Pitre (PTP) et Grand Case Espérance (SFG).

• Egalement tous les samedis du mois de décembre 2017, un Airbus A320 d’Air France reliera Pointe-à- Pitre à Saint-Martin Juliana (SXM), permettant des correspondances avec les vols long-courriers entre Pointe-à-Pitre (PTP) et Paris Orly (ORY). Depuis le 12 novembre, KLM propose également 2 fréquences hebdomadaires de/vers Amsterdam Schiphol.

• Saint-Barthélemy (SBH) est desservie quotidiennement au départ de Paris-Orly (ORY) via Pointe-à-
  Pitre (PTP) en partenariat avec la compagnie Air Antilles, et tous les samedis à compter du 13 janvier 2018, au départ de Paris-CDG via Saint-Martin Juliana (SXM) en partenariat avec la compagnie Winair.

• Pointe-à-Pitre (PTP) sera reliée à Paris-CDG tous les jours sauf le samedi en Airbus 340,
  renforçant ainsi son offre existante des 2 vols quotidiens de/vers Paris-Orly.

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Cette nouvelle ligne, opérée 2 fois par semaine par Airbus A320 du réseau régional, sera proposée les

• mardis et samedis dans le sens PTP-ATL avec des avions de 156 places (Business 8 + Economy 148 (limitation de charge)
• et les mercredis et dimanches dans le sens contraire ATL-PTP avec des appareils de 170 places (Business 8 + Economy 162).

Elle offrira des correspondances vers plus de 100 villes aux Etats Unis : sur la côte Est – vers New York ou Washington par exemple – et sur la côte Ouest vers San Francisco et Los Angeles. A cela s’ajoute également une correspondance de/vers Toronto au Canada réalisée par Delta.

Une réponse à la percée de Norwegian Airlines ? « Air France analysait depuis quelque temps de prolonger le réseau régional Caraïbes vers les US. L’ouverture d’Atlanta fait aussi partie de la stratégie offensive du groupe Air France-KLM dans le cadre de son projet Trust Together », répond la compagnie. « La croissance de la flotte du Groupe combinée à une utilisation plus intensive de ses avions lui permettent d’optimiser le programme de vols pour répondre à une demande saisonnière plus importante. Air France peut ainsi augmenter son activité sur le Réseau Régional Antilles pendant la période de l’hiver, qui est une période plus creuse puisqu’en été il y a les vols charters et plus de vols réguliers vers Miami. »

Pointe-à-Pitre est la base du Réseau Régional Caraïbes (RRC) d’Air France mais la Martinique et la Guyane seront connectées avec ce vol conclut Air France.

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Cet article « Air France a connu un trafic soutenu en 2016 sur les vols transatlantiques », Henri Hourcade est apparu en premier sur Veille Tourisme Antilles.

Depuis le 5 octobre 2016, les clients du réseau régional Caraïbes d’Air France bénéficient des toutes dernières cabines de voyage de la compagnie à bord de tous ses Airbus A320, dédiés à ce réseau.

Le deuxième Airbus A320, à l’identique du premier appareil arrivé en février dernier, est désormais équipé de 168 sièges (12 en cabine Business et 156 en cabine Economy), et propose dix sièges supplémentaires, soit une augmentation d’offre de 6%.

Un fauteuil entièrement revu pour plus de confort

Habillé de véritable cuir de haute qualité dans toutes les cabines, ce tout dernier siège offre un confort de voyage optimal, idéal pour travailler, se reposer ou se restaurer avant l’arrivée à destination.

Dès leur installation à bord, les clients profitent d’une cabine à l’ambiance lumineuse repensée dans des teintes chaudes. L’harmonie des couleurs a également été revue avec élégance. Le bleu marine foncé et le gris très clair, réveillés de touches de rouge, dominent l’ensemble pour une atmosphère feutrée dans toutes les cabines.

Le dossier du fauteuil, inclinable à 20 degrés, est largement renforcé pour s’isoler davantage de la rangée de sièges arrière. La quiétude du voyage est ainsi préservée pour tous les clients. Les accoudoirs centraux, totalement relevables, se fondent avec le siège. Un appui tête ajustable permet à chacun de trouver facilement sa position de confort idéale. Tablette, porte-verre et porte-veste individuels viennent compléter ce siège totalement ergonomique et spacieux.

Un avion aux couleurs de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques de 2024

Air France, engagée aux côtés de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques de 2024 en tant que Fournisseur Officiel, a peint sur le flanc de 10 avions de sa flotte le logo « Paris 2024 », entre les ailes et la dérive.

Désormais, sur le réseau régional Caraïbes d’Air France, les passagers pourront s’envoler à bord d’un des deux Airbus A320 habillé aux couleurs de la candidature de Paris, et ce jusqu’au 13 septembre 2017, date de l’élection de la ville hôte.

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