Après le lancement du programme estival vers Paris Roissy et l’ouverture de vols directs vers 7 villes françaises pour l’hiver prochain, la compagnie annonce cette fois la fin des vols saisonniers. A compter du 20 octobre prochain, les vols vers Paris Roissy au départ de Fort de-France (Martinique) et de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) seront annuels.

Encore une bonne nouvelle pour les Antilles : les bons plans d’XL Airways vers Paris seront à nouveau présents toute l’année. La compagnie proposera en effet jusqu’à 3 vols directs par semaine au départ de Pointe-à-Pitre et Fort-de-France et ce dès le 20 octobre 2017, soit plus d’un mois avant le début habituel de la saison hiver. Près de 32 000 sièges supplémentaires sont ainsi proposés dès l’automne.

Crédit : XL Airways

Les vols atterriront toujours à Paris Roissy, un avantage indéniable pour les passagers. En effet, unique aéroport parisien doté d’une gare TGV, il permet des connexions faciles vers la France et l’Europe, en avion ou en train. Un gain de temps non négligeable pour ceux qui souhaitent poursuivre leur voyage. XL Airways est la seule compagnie à proposer des vols vers Paris Roissy.

Les vols seront effectués en Airbus A330-200 et -300 monoclasses, équipés du système de divertissement sans fil XL Cloud. L’aller/retour est proposé à partir de 349 €, bagage, repas et divertissement compris.

« Les Antilles sont définitivement au cœur de notre développement », déclare Laurent Magnin, PDG de la compagnie. « Lors de nos premiers vols entre les Antilles et Paris Roissy en 2012, nous avons lié notre destin à la desserte de ces destinations et sommes déterminés à être présents toute l’année sur ces lignes pour lesquelles la demande de tarifs abordables est toujours plus forte. Nous continuons en outre à développer des actions en Martinique et en Guadeloupe afin d’être au plus près de nos clients, de valoriser les initiatives locales, de soutenir les talents et de contribuer au rayonnement de ces territoires frères. »

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Air Caraïbes, compagnie antillaise spécialiste des Caraïbes, déploie son programme de vols transatlantiques dédié à la période estivale, enrichi de nouveautés et marqué par l’arrivée de ses deux premiers Airbus A350 XWB*.

Air Caraïbes propose jusqu’à 3 rotations par jour sur son cœur de réseau, à savoir les lignes Paris Orly <> Pointe-à-Pitre et Paris Orly <> Fort-de-France. Les deux nouveaux Airbus A350 XWB de la compagnie, équipés de 389 sièges chacun et positionnés sur ces deux routes,permettront d’offrir jusqu’à 7% de capacité additionnelle. Air Caraïbes est la première compagnie française à proposer de voyager dès cet été en Airbus A350 XWB.

Du 20 juin au 10 septembre 2017, les 4 vols directs hebdomadaires proposés chaque semaine par la compagnie entre Cayenne et Orly Sud, sont renforcés par 3 fréquences supplémentaires via ses plateformes antillaises de Fort-de-France et Pointe-à-Pitre. Une desserte quotidienneest ainsi assurée.

Cet été, Air Caraïbes renforce également la ligne Paris Orly <> Saint-Martin en programmant deux vols hebdomadaires le samedi et le jeudi.

La compagnie reconduit son programme hiver comprenant deux vols hebdomadaires entre Cuba et Paris. Une 1ere rotation le vendredi avec un vol direct aller/retour entre Orly-Sud et La Havane et une 2nde rotation le mardi comprenant une escale à Santiago de Cuba sur le même itinéraire.

La ligne Paris Orly <> Port-au-Prince comprenant une escale au retour à Saint-Domingue, dispose de 3 fréquences par semaine, le mardi, mercredi et dimanche.

Une 4ème fréquence est proposée par la compagnie sur Saint-Domingue le jeudi, dans le cadre de sa desserte de San Salvador aux Bahamas en partenariat avec le Club Med.

A compter du 16 juin 2017, la ligne Paris Orly <> Punta Cana, dont French blue assurait originellement l’exploitation, sera reprise au sein du réseau en propre par Air Caraïbes avec 2 fréquences hebdomadaires, le samedi et le lundi.

A partir de cette même date, La Réunion deviendra également une destination proposée par Air Caraïbes, en code-share avec sa compagnie sœur French blue, avec 8 vols par semaine. Les passagers d’Air Caraïbes bénéficieront d’une offre de voyage comprenant un bagage en soute, un repas à bord et le gain de miles au sein du programme de fidélité Préférence.

Edmond Richard, Directeur Commercial Europe d’Air Caraïbes déclare : « En lien avec le dynamisme du trafic de la période estivale, Air Caraïbes démontre une nouvelle fois sa faculté d’anticipation et de flexibilité. Nous mettons à disposition de nos passagers des fréquences adaptées à leurs demandes, tout en enrichissant notre offre en termes de destinations et de confort. Sur les mois de juillet et d’août 2017, le nombre de sièges proposés connaît une progression soutenue de 11% par rapport à l’année dernière ».

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Air Caraïbes, compagnie aérienne régulière spécialiste des Caraïbes, annonce avoir réalisé en 2016 un chiffre d’affaires de 379,8 millions d’euros, en progression de 0,3 % par rapport à 2015. La compagnie enregistre un résultat net de 16,2 millions d’euros après impôts et participation-intéressement, à comparer aux 19,4 millions d’euros réalisés en 2015. A ce titre Air Caraïbes va distribuer 5 928 € par personne à 840collaborateurs du pôle aérien. Par ailleurs, les 300 collaborateurs qui ont également choisi d’être actionnaires de l’entreprise, percevront aussi un dividende de 5,50 € par action, versé lors de la prochaine assemblée générale de juin.

Sur le plan opérationnel, l’année 2016 a été marquée par une nouvelle performance record en nombre de passagers transportés qui s’établit à 1 395 000, soit une progression significative de 10 % par rapport à 2015. Cette performance s’établit dans un contexte où la filiale du groupe Dubreuil a augmenté son offre et ouvert de nouvelles routes. La compagnie a maintenu de plus un taux de remplissage élevé de 86 % sur l’ensemble de ses lignes.

2016 représente pour Air Caraïbes une année solide en termes de résultats, venant confirmer les performances obtenues les années précédentes. La compagnie poursuit son développement dans un contexte de marché dynamique et concurrentiel.

Marc Rochet, Président du Directoire d’Air Caraïbes déclare : « Les performances que nous enregistrons cette année, démontrent une fois encore la solidité de notre modèle qui a su répondre à la croissance de nos marchés. Ces résultats ont été rendus possibles grâce à la mobilisation de nos équipes, à la confiance que nous accordent nos clients et au soutien de notre actionnaire le groupe Dubreuil. Cet exercice financier à nouveau largement positif, le 13e sur une période de 14 ans, s’intègre au sein d’une année charnière durant laquelle nous avons préparé la croissance et le redéploiement de notre offre. Air Caraïbes a pris livraison de ses 2 premiers A350-900 neufs et elle est aujourd’hui en ordre de marche pour mener à bien son développement ambitieux sur les prochaines années. »

Dynamisme du trafic et de l’activité sur le réseau long-courrier

Air Caraïbes a transporté 990 000 passagers sur l’ensemble de ses vols long-courriers en 2016, en progression de plus de 9 % par rapport à 2015.

Sur son cœur de réseau entre la métropole et les Antilles, Air Caraïbes a augmenté significativement ses parts de marché : +1,6 % sur Pointe-à-Pitre et +1,4 % sur Fort-de-France, avec un taux de remplissage de 89 %. La compagnie a largement confirmé ainsi sur ces lignes son rang de 2eme transporteur transatlantique.

L’arrivée les 28 février et 27 mars 2017 des 2 premiers A350-900 d’Air Caraïbes, incarne les solides ambitions de la compagnie sur ces routes à fort potentiel.Ces nouvelles capacités lui permettent d’accroitre son offre, de proposer à ses passagers une nouvelle expérience de voyage et une tarification toujours plus compétitive.

Sur l’axe Paris-Orly <> Cayenne où la compagnie a renforcé sa desserte en 2016 avec notamment une 4e fréquence directe, Air Caraïbes a transporté 109 000 passagers en progression de 14 %, et porte sa part de marché à 37 %.

Sur la liaison Paris-Orly <> Saint-Martin, suite à l’augmentation de l’offre, la compagnie a transporté plus de 39 000 passagers et atteint 21 % de parts de marché, soit 1 point de plus par rapport à 2015.

Air Caraïbes a transporté 29 000 passagers entre Paris-Orly et Port-au-Prince, un chiffre en croissance de 1 % par rapport à 2015, ainsi que 37 000 passagers entre Paris et Saint-Domingue, ce qui représente une fréquentation stable par rapport à 2015.

L’offre TGVAIR proposée par Air Caraïbes, connectant l’aéroport d’Orly à 18 gares de province française et celle de Bruxelles-Midi, continue d’être plébiscitée par les passagers de la compagnie. Plus de 51 000 d’entre eux l’ont empruntée en 2016, contre 49 000 en 2015.

Air Caraïbes a élargi son offre de destinations sur son réseau transatlantique. Depuis le 10 novembre 2016, dans le cadre d’un partenariat signé avec le Club Med, la compagnie a ouvert une nouvelle liaison reliant Paris-Orly Sud à San Salvador aux Bahamas. Depuis le 9 décembre 2016, elle propose également 2 vols hebdomadaires entre Cuba et Paris-Orly Sud.

Un trafic régional redynamisé grâce à la stratégie Air Caraïbes Simply

Sur l’ensemble de ses lignes régionales, Air Caraïbes a transporté 406 000 passagers soit une hausse importante de 13 %, permettant à la compagnie de conserver sa position de leader dans un marché difficile.

Afin de dynamiser son réseau régional, Air Caraïbes a adopté le 11 mars 2016, une nouvelle stratégie commerciale low-fare, baptisée Air Caraïbes Simply,accompagnée d’une augmentation de l’offre de 8,5 %.

La ligne Fort-de-France <> Pointe-à-Pitre a connu une croissance de son trafic de +16 % par rapport à l’année dernière en totalisant 256 000 passagers pour 52 % de parts de marché. Entre les Antilles et Saint-Martin Grand Case, Air Caraïbes a transporté 123 000 passagers en 2016, en progression de +14 % par rapport à 2015. La compagnie y dispose de 62 % de parts de marché.

Air Caraïbes a pris livraison en décembre 2016 d’un nouvel ATR72-600 neuf. Celui-ci vient compléter la flotte existante du réseau inter-île de la compagnie composée désormais de 4 appareils court-courrier. Un second appareil neuf, de type ATR72-600, sera livré à l’hiver 2017.

Les performances d’Air Caraïbes en 2016 illustrent la solidité et la pertinence de son modèle et de son offre. L’arrivée de deux nouveaux A350 en 2017, et d’un A330 en réserve opérationnelle, témoignent de la confiance de la compagnie dans sa capacité à poursuivre et accélérer sa croissance, au bénéfice de ses clients et de ses équipes.

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Ces fonds permettront en partie de compenser la perte annoncée de 3,4 millions de dollars (9,2 millions de dollars caribéens) qu’a subi la compagnie cette année.

La Dominique, l’un des 11 Etats actionnaires de la LIAT, ne participera pas au refinancement de la compagnie à cause des dépenses engendrées par le cyclone Ericka. Sainte-Lucie et Grenade ont d’ores et déjà prévenu qu’elles n’injecteraient pas de fonds supplémentaires si les services du transporteur aérien ne s’amélioraient pas.

Article original sur Ch-Aviation.com

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Depuis le 5 octobre 2016, les clients du réseau régional Caraïbes d’Air France bénéficient des toutes dernières cabines de voyage de la compagnie à bord de tous ses Airbus A320, dédiés à ce réseau.

Le deuxième Airbus A320, à l’identique du premier appareil arrivé en février dernier, est désormais équipé de 168 sièges (12 en cabine Business et 156 en cabine Economy), et propose dix sièges supplémentaires, soit une augmentation d’offre de 6%.

Un fauteuil entièrement revu pour plus de confort

Habillé de véritable cuir de haute qualité dans toutes les cabines, ce tout dernier siège offre un confort de voyage optimal, idéal pour travailler, se reposer ou se restaurer avant l’arrivée à destination.

Dès leur installation à bord, les clients profitent d’une cabine à l’ambiance lumineuse repensée dans des teintes chaudes. L’harmonie des couleurs a également été revue avec élégance. Le bleu marine foncé et le gris très clair, réveillés de touches de rouge, dominent l’ensemble pour une atmosphère feutrée dans toutes les cabines.

Le dossier du fauteuil, inclinable à 20 degrés, est largement renforcé pour s’isoler davantage de la rangée de sièges arrière. La quiétude du voyage est ainsi préservée pour tous les clients. Les accoudoirs centraux, totalement relevables, se fondent avec le siège. Un appui tête ajustable permet à chacun de trouver facilement sa position de confort idéale. Tablette, porte-verre et porte-veste individuels viennent compléter ce siège totalement ergonomique et spacieux.

Un avion aux couleurs de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques de 2024

Air France, engagée aux côtés de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques de 2024 en tant que Fournisseur Officiel, a peint sur le flanc de 10 avions de sa flotte le logo « Paris 2024 », entre les ailes et la dérive.

Désormais, sur le réseau régional Caraïbes d’Air France, les passagers pourront s’envoler à bord d’un des deux Airbus A320 habillé aux couleurs de la candidature de Paris, et ce jusqu’au 13 septembre 2017, date de l’élection de la ville hôte.

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Les liaisons Paris-Guadeloupe ont connu la plus forte progression : +10,2% de voyageurs le mois dernier. Sur les vols Paris-Martinique, la croissance atteint : +5,8%. Le nombre de passagers est également en augmentation sur les connexions transatlantiques en cumul annuel 2015/2016.

Extrait Indice Tendanciel, DGAC

Cela peut en partie s’expliquer par la baisse des prix entre la France hexagonale et l’Outremer (-3,9%).

Le trafic inter-îles progresse aussi

Le nombre de passagers entre la Martinique et la Guadeloupe est également en augmentation : +16,1% en juillet 2016 par rapport à la même période en 2015.

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